個人信息：
姓名：許莎 職稱：講師
專業：車輛工程 學歷層次：博士
辦公室地點：新交通大樓8B507
電子郵箱：sxu@sues.edu.cn
研究方向：車身結構數字化仿真及質量控制、新能源汽車關鍵技術
主講課程：汽車理論、汽車底盤構造
個人簡介：(教育背景、工作經歷)
許莎，女，工學博士，畢業于上海交通大學機械與動力工程學院。曾在世界500強企業從事產品研發多年，具有豐富的工程實踐經驗。主要研究方向為車身結構數字化仿真、新能源汽車關鍵技術、車輛動力學等。近年來，主持上海市教委項目1項、主持橫向課題1項，主持上海工程技術大學博士啟動基金項目1項；參與國家自然科學基金面上項目1項、上海市曙光計劃1項、上海市地方能力建設項目1項、橫向課題多項。作為參與人獲得上海工程技術大學教學成果獎特等獎1項，一等獎2項。近年在國內外學術期刊上發表論文10余篇，指導碩士研究生8名。
主要科研成果：（代表性論文、專利、著作等）
[1] Sha Xu, Xianlong Jin, Chuan Luo, et al. Modeling method of rider-two-wheeler-road coupled system in two-wheeler traffic accident reconstrucitons, International Journal of Crashworthiness, 2021
[2] Sha Xu, Xianlong Jin, Chuang Qin, et al. Personalized Customization Method of Hybrid Human Model for Pedestrian-vehicle Accident Reconstruction, Journal of Mechanics in Medicine and Biology, 2021, 21(1): 2150009
[3] 卞海玲，許莎，邢彥鋒. 搭接長度對CFRP-鋁板膠鉚接頭力學性能的影響，農業裝備與車輛工程，2021, 59(10): 1-5
[4] Sha Xu, Hao Chen, Yali Yang. Fatigue Damage of AluminumAlloy Spot-Welded Joint Basedon Defects Reconstruction, Journal of Engineering Materials and Technology, 2020, 142: 021001
[5] 卞海玲，許莎，邢彥鋒. 夾持條件對鋁鋼薄板CMT點焊變形的影響，輕工機械，2020, 38(02): 31-37
[6] 陸瑤，許莎，邢彥鋒. 6061鋁合金/DP590鋼冷金屬過渡焊接工藝參數優化與變形預測，機械工程材料，2019, 43(4): 25-29
[7] Sha Xu, Hao Chen, Yu Duan. Optimization of Damping Material Placement for Auto-body Floor, Journal of Mechanical Engineering Research and Developments, 2018, 41(1): 110-116
[8] Sha Xu, Yanfeng Xing, Weifeng Chen. Multi-objective Optimization Based on Improved Non-dominated Sortinggenetic Algorithm II for Tolerance Allocation of Auto-body Parts, Advances in Mechanical Engineering, 2017, 9(9): 1-9
