• 楊亞莉

    發布者:葉寅發布時間:2020-01-17瀏覽次數:3243


    個人信息:

    姓名:楊亞莉                      職稱副教授

    專業:車輛工程                  學歷層次:博士研究生

    辦公室地點:綜合交通大樓8B429-43 辦公電話:

    電子郵箱:carolyn71@163.com

    研究方向:(1)工程材料的疲勞失效與斷裂

                        (2)汽車零部件疲勞損傷與可靠性設計

    主講課程:汽車發動機構造及原理、汽車營銷實務、汽車保險與理賠

      

    個人簡介:(教育背景、工作經歷)

    2002-2006年 中國農業大學 本科交通工程

    2006-2008年 中國農業大學 碩士車輛工程

    2008-2010年 上海工程技術大學 助教

    2010-2015年 上海工程技術大學 講師

    2014-2015年 同濟大學訪問學者

    2015年—2021年韓國蔚山大學博士機械工程

    2015-至今上海工程技術大學 副教授

    主要科研成果:代表性論文、專利、著作等)

    近年來一直從事金屬材料疲勞裂紋壽命評估、失效模式以及鋁合金基于缺陷轉化的多尺度損傷機理等方面研究。主持上海市委辦級科研項目1項,排名第二參與國家自然基金項目1項;以第一作者或通訊作者撰寫英文期刊論文10余篇;主持教學項目3項,排名第2完成市重點課程項目2項;排名第三獲市級精品課程1門,獲校教學成果獎1項;主編出版教材2本。

    [1] Hao Chen , Yali Yang *, Shuangliang Cao , Kun Gao , Sha Xu , Yongfang Li , Ruoping Zhang. Fatigue life prediction of aluminum alloy 6061 based on defects analysis[J] International Journal of Fatigue,2021,2.

    [2]Yali Yang, Seokjae Chu,* and Hao Chen. Prediction of Shape Change for Fatigue Crack in a Round Bar Using Three-Parameter Growth Circles[J]. Applied sciences,2019,9:1751.

    [3]Yuquan Bao, Yali Yang*, Hao Chen, Yongfang Li, Jie Shen and Shuwei Yang. Multiscale Damage Evolution Analysis of Aluminum

    Alloy Based on Defect Visualization[J]. Applied sciences, 2009,9(23):5251.

    [4] Yali Yang* and Guangpu Yang. Study of Intersection Optimization Near Transportation Hub Based on VISSIM[J]. International Journal of Signal Processing.2016,9(6):323-332.

    [5] Yali Yang*, Hao Chen, Ruoping Zhang, Haining Chen and Xuhua Qiang. Vehicle Seat Structure Optimization in Front and Rear Impact[J]. The Open Mechanical Engineering Journal, 2014, 8:599-606

    [5] 楊亞莉.汽車營銷理論·實務[M]. 北京:清華大學出版社,2015.

    [6] 楊亞莉. 汽車保險實務 [M]. 北京:清華大學出版社,2015.

    [7] 楊亞莉,陳力華,錢宇彬,張若平,陳浩.一種離心分塊齒輪鏈式無級變速器:中國, ZL 2010 2 0230673. 3[P].2010.6.18.

      


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